Spesifikasi Honda Rebel CMX 500, Moge yang Jadi Favorit Pejabat Pajak

SUKABUMIUPDATE.com - Belakangan ini Moge atau motor gede semakin ramai diperbincangkan oleh publik setelah viralnya klub motor yang beranggotakan para pejabat pajak. Salah satu Moge yang menjadi favorit pejabat pajak itu adalah Honda Rebel CMX 500.

Honda Rebel CMX 500 menjadi favorit para pejabat pajak termasuk Direktur Jenderal Pajak Suryo Utomo. Diketahui para pejabat pajak itu memiliki komunitas Moge yang bernama Blasting Rijder.

Bahkan, dari data LHKPN 2021, Menteri Keuangan Sri Mulyani pun memiliki Moge Honda Rebel CMX 500 tahun 2019 dengan nilai Rp145 juta. Oleh karenanya, Moge jenis ini memiliki keistimewaan tersendiri bagi para pejabat pajak.

Dirangkum dari astrahonda.com via Tempo.co, berikut penjelasan mengenai Honda Rebel CMX 500.

Spesifikasi Honda Rebel

Honda Rebel CMX500 muncul di Indonesia pada tahun 2017 dan mengalami penyegaran pada tahun 2022. Moge ini merupakan refleksi dari sebuah gaya hidup, karakter, serta sarana bagi pengendara untuk mengekspresikan dirinya. Honda Rebel memiliki pilihan warna baru, yaitu Graphite Black dan Matte Jeans Blue.

Honda Rebel dibekali mesin parallel twin berkapasitas 471,03cc DOHC diadopsi dari Honda CBR 500R dan lengkap dengan pendingin cairan. Secara performa, mesin ini mampu menghasilkan tenaga 45 HP di 8.500 rpm dan torsi puncaknya 43,6 Nm di 5.500 rpm. Mesin ini dilengkapi dengan gearbox enam kecepatan.

Honda Rebel memiliki keseimbangan yang baik antara fisik dan output yang fleksibel. Bore dan stroke dibuat pada 67mm x 66.8 mm dengan rasio 10,7:1. Lalu, bagian dalam kepala silinder menggunakan roller rocker arm. Yaitu, penyetelan katup jenis shim untuk memperoleh bobot ringan, menurunkan beban perkatup dan mengurangi lecet.

Silent (SV Chain) cam chain memiliki pin yang dilapisi Vanadium, berfungsi megurangi lecet dan perlindungan terhadap debu. Gigi primer dan balancer menggunakan scissor gears untuk mengurangi noise. Poros engkol penyeimbang secara khusus dibentuk untuk keseimbangan yang ringan memungkinkan mesin berputar bebas dengan mengurangi inersia.

Crankcases pada Honda Rebel menggunakan centrifugally cast thin-walled sleeves. Desain internal mengurangi ‘pumping’ losses yang dapat terjadi dengan 180 ° waktu pengapian. Moge ini membawa bak oli berkapasitas 2,5 L. serta memiliki knalpot berdiameter 12 mm atau “shotgun style” sehingga menghasilakn suara berat yang khas.

Dengan tampilan low-rider, moge ini dipasang mesin pada tiga area di rangka tubular dan dirancang sesempit mungkin di sekitar pengendara. Rangka termasuk loop belakang inovatif yang memisahkan jok dari spatbor logam bertekstur aluminium cor subframe bolt-on, sehingga memberikan ruang lingkup lebih lanjut untuk kustomisasi.

Garpu depan berdiameter 41mm dipasang dengan jarak selebar 230mm untuk menunjang berkendara sempurna namun tetap gaya. Swingarm baja berbentuk tabung dengan diameter 45mm bekerja dengan peredam kejut kembar yang memiliki 2 pengaturan tingkat preload.

Beralih ke sektor kaki, Honda Rebel menggunakan velg cast wheel alumunium dengan desain minimalis retro modern berdiameter 16 inci di kedua roda. Ban Dunlop dipasang sebagai standar dengan ukuran 130 / 90-16 di depan dan 150 / 80-16 belakang. Tampilan roda aluminium cor 16 inci sederhana dan tampil menggoda, dengan disk akting depan 296mm dan nissin single piston dibelang serta fitur ABS sebagai standar.

Honda Rebel 500 memiliki ban lebar yang rendah dan seluet "bobber" yang ramping. motor ini dibekali dengan tangki mendongkak dengan kapasitas 11,2 liter dan setang kemudi yang lebar. Honda Rebel memiliki lampu depan yang khas dengan diameter 135 cm. Lampu moge ini belum LED, baik headlamp, lampu belakang dan juga lampu sein masih menggunakan bulb.

Honda Rebel CMX 500 didesain ramping dengan perpaduan style gaya kontemporer. Sehingga dari beberapa sudut, Honda Rebel mirip seperti Harley Davidson Sportster Forty Eight.

Sumber: Tempo.co