SUKABUMIUPDATE.com Paking kepala silinder atau biasa juga disebut gasket berfungsi untuk merapatkan dua komponen utama mesin yaitu blok silinder dan kepala silinder.

Sambungan kedua komponen ini harus benar-benar rapat untuk mencegah kebocoran kompresi, oli hingga coolant atau air radiator.

Sambungan antara blok dan kepala silinder di lengkapi paking karena kedua komponen mesin ini sama-sama terbuat dari logam cor yang bersifat keras dan kaku.

Sifat logam cor ini akan menimbulkan celah-celah micro ketika permukaan logam tersebut dilekatkan.

Karena itu, dibutuhkan paking dengan bahan lebih lunak untuk merapatkan celah micro antara blok dan kepala silinder, sehingga tekanan kompresi dari dalam ruang bakar tidak mengalami kebocoran melalui celah micro tersebut.

Namun, seiring berjalannya waktu gasket kepala silinder dapat mengalami kerusakan dan  berimbas pada terganggunya performa mesin.

Kerusakan ini dapat diketahui dari ciri-ciri yang ada pada mesin tersebut. Berikut 7 ciri paking silinder head mesin mobil yang mengalami kerusakan.

1. Kebocoran Coolant di Bawah Manifold

(Ilustrasi) Kebocoran air radiator - (via rac.co.uk)</span

Seperti kita tahu jika salah satu fungsi paking atau gasket yaitu untuk mencegah kebocoran pada water jacket (saluran air di dalam mesin).

Jika paking mengalami kerusakan maka air di dalam water jacket dapat merembes dan masuk ke dalam mesin atau keluar, terlebih air radiator ini memiliki tekanan yang cukup tinggi.

Air yang merembes keluar akan terlihat dibawah intake atau exhaust manifold, kebocoran ini terjadi saat gasket atau paking mengalami kerusakan yang masih terbilang ringan.

Namun, jika air dari water jacket merembes ke dalam mesin, maka air tersebut akan bercampur dengan oli mesin.

2. Keluar Asap Putih dari Knalpot

Selain merembes ke bagian bawah manifold, dalam kondisi lebih parah air pendingin ini bisa masuk ke dalam ruang bakar.

Saat mesin menyala, tekanan air pendingin mampu mendorong air ke berbagai arah termasuk kedalam ruang bakar.

Rembesan air yang masuk ke dalam ruang bakar ini akan menyebabkan air tersebut ikut terbakar dan menguap karena suhu ruang bakar sangat panas.

Selain itu, kerusakan gasket ini juga akan menyebabkan oli masuk ke dalam ruang bakar mengingat paking juga berfungsi mencegah kebocoran jalur oli di dalam mesin.

Saat ini terjadi, oli yang masuk ke ruang bakar akan ikut terbakar dan menimbulkan kepulan asap putih.

Jika kendaraan sudah mengeluarkan asap putih seperti itu maka waspada dan segeralah cek mesin kendaraan kalian ke bengkel untuk dilakukan pemeriksaan oleh mekanik ahli.

3. Mesin Sering Overheat

(Ilustrasi) Mesin mobil - (Pixabay.com pixel2013)</span

Overheat merupakan kondisi dimana suhu mesin melebihi suhu kerja normal dalam waktu yang tidak singkat.

Hal ini bisa terjadi karena volume air radiator berkurang. Salah satu penyebab air radiator berkurang yaitu terjadi kerusakan pada paking silinder dan menyebabkan air pendingin bocor.

Saat air pendingin di dalam mesin berkurang makan proses pendinginan suhu mesin akan terganggu sehingga suhu mesin tidak terkontrol dan terjadi overheat.

Jika dibiarkan, kondisi ini bukan tidak mungkin dapat menyebabkan kerusakan parah pada mesin kendaraan bahkan hingga harus mengalami turun mesin.

4. Muncul Gelembung Udara di Tangki Radiator

Gelembung udara ini muncul karena ada udara masuk ke dalam saluran fluida seperti water jacket yang tertutup.

Hal ini bisa menjadi tanda jika saluran air di dalam mesin mengalami kebocoroan yang disebabkan rusaknya paking silinder.

Karena saluran air ini dirancang agar memiliki kerapatan sempurna dengan dilengkapi paking silinder untuk mencegah air pendingin bocor.

5. Oli Mesin Berwarna Kecokelatan

(Ilustrasi) Memeriksa kondisi oli mesin - (Pixabay.com Skica911)</span

Warna oli yang kecokelatan menjadi ciri lain dari rusaknya paking kepala silinder. Saat gasket bocor, dapat menyebabkan air masuk ke dalam saluran oli dan bercampur dengan oli mesin.

Meski air yang bercampur dengan oli mesin terbilang sedikit, hal ini akan menjadikan wujud oli mesin berubah menjadi lebih kental dan memiliki warna kecokelatan.

Bahkan saat kondisi ini lebih parah, warna oli mesin akan cenderung agak putih tidak berwarna gelap seperti kondisi normal.

6. Power Mesin Berkurang

Seperti telah disebutkan di atas jika salah satu fungsi paking silinder yaitu untuk mencegah kebocoran kompresi mesin.

Saat paking silinder megalami kerusakan maka akan menyebabkan kompresi mesin bocor dan menjadikan tenaga mesin berkurang.

Tekanan kompresi mesin ini akan menentukan besarnya tenaga yang dihasilkan saat proses pembakaran.

Saat bahan bakar dikompresikan di dalam ruang bakar, tidak boleh ada kebocoran sedikitpun karena akan membuat proses pembakaran mesin menjadi tidak maksimal.

Saat salah satu tanda diatas kamu alami, sebaiknya segera lakukan pengecekan ke bengkel terdekat jangan menunggu mesin benar-benar rusak.

Jika paking benar-benar mengalami kerusakan, cara mengatasinya yaitu dengan mengganti dengan paking baru atau jika kerusakan tidak terlalu parah, bisa dengan mengoleskan sealer khusus paking silinder.